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新格局下双循环,修船三季双增长
时间:2020-10-13          阅读次数:739

中国修船企业斯佩克(SPCC)第七十四次会议在日前继续采用线上方式举行。在疫情防控常态化下,经过行业各方面的顽强拼搏,中国修船前三季度录得完工艘数同比增长7%,修船总量同比增长47%,修船业在双循环新格局中的业绩令人瞩目。

据悉,会议首先加入了峰会沙龙环节。亚博全站客户端重工赵增山、招商工业吴四川、中船澄西周建祥、龙山船厂姚飞、广州文冲古新年、福建华东陈坚耀、长宏国际马卫东等十多位修船市场的风云人物,纷纷送上金句,盛赞中国取得防控疫情的重大胜利,祝愿中国修船在双循环新格局下取得持续发展。中国修船spcc在今年前三个季度,竞标修船逾万单,完工出厂三千艘,实现产值逼近去年全年的220亿元,这些经营老总带领的营销团队,功不可没。

会议按规定动作,听取了上海亚博全站客户端重工的主题报告,通报了各厂前三季度的经营业绩,分析了下一步市场走势,确定了成本指导线,梳理了风险管控点。中国船协修船分会未雨绸缪,提出了《关于加强自律和反不正当竞争的提案》,以积极应对明年的市场下跌的预期。

中国修船企业定期协调会议(SPCC)是中国修船行业的重要角色,在亚博全站客户端学会的潜心培育下,在业界企业的积极参与下,自2002年spcc第一次以来,从创始10家扩容到如今的19家25个厂,已成为行业最具影响力的沟通渠道,最有权威性的协商机制,最多信息量的共享平台,在国际修船界享有“中国修船风向标”的美誉,在中国,spcc覆盖90%的外轮修理市场,拥有80%的修船坞(坞容量),完成70%的修船工程量,赢得60%的修船行业利润。

(来自:spcc 74th 轮值主席秘书处)


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